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新能源電機密封性測試臺
發(fā)布時(shí)間:2023-7-12 15:48:34 瀏覽次數:2164 作者:admin

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新能源汽車(chē)電機是新能源汽車(chē)的重要零件,該電機在生產(chǎn)、裝配、使用過(guò)程中,合格的氣密性都是極為重要的,該電機的氣密性是否合格直接影響整車(chē)的可靠性和安全性。


目前,電機氣密性檢測的工藝方法主要有兩種,其一是將電機進(jìn)行沉水試驗,即把電機按照整機安裝狀態(tài)(高低壓線(xiàn)束裝配好)放入水箱中,電機底面與水面的高度為1米,試驗0.5小時(shí),機殼內不能進(jìn)水。其缺點(diǎn)是電機進(jìn)水或者生銹后,存在失效、報廢風(fēng)險。

其二是電機生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)線(xiàn)下線(xiàn)后,電機不安裝防水透氣閥,待電機裝配時(shí),使用工裝連接電機,在電機和透氣孔兩邊同時(shí)充氣,進(jìn)行氣密性測試,測試合格后再安裝好防水透氣閥。其缺點(diǎn)是電機在測試前,需在恒溫車(chē)間(26℃左右)放置6h以上,避免因溫度偏差導致誤測;又由于電機在檢測前未安裝防水透氣閥,運輸和存儲過(guò)程中機殼內外連通,如果存儲車(chē)間較為潮濕,電機繞組會(huì )吸潮,繼而導致整機報絕緣故障,同時(shí)電機內部生銹概率加大,影響電機的整體壽命。

上述兩種氣密性檢測工藝,是在電機的生產(chǎn)過(guò)程中對電機的氣密性進(jìn)行檢測,然而電機在運輸和存儲過(guò)程中、裝配過(guò)程中及整車(chē)試驗時(shí)都有可能破壞電機的氣密性。目前,還未有在電機的各個(gè)階段都能對電機的氣密性進(jìn)行檢測的工藝。

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